קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין: מחיר רשמי ₪159,900 · 1,580 סמ״ק · 105 כ״ס · היברידי · פנאי-שטח קומפקטי · קרוסאובר / ג׳יפון · ציון הבטיחות של משרד התחבורה 1
מחירים, מבצעים והנחות
המבצעים מתעדכנים מעת לעת, עשויים להשתנות ותלויים במלאי. יש לוודא את המחיר והתנאים מול המשווק.
היסטוריית מחירים, מבצעי יבואן ועסקאות 0 ק"מ
הצגת כל 3 המחירים כטבלההסתרת הטבלה
| תאריך | סוג | תקופה | הטבות | שווי הטבות | שינוי | מחיר |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.09.2022 | מבצעיםמבצע חבר בקיה: ספטמבר 2022 | 09.09.2022 – 23.09.2022 | מערכת איתור מתנה | מעל המחירון ₪3,000 | ₪158,900 | |
| 01.12.2021 | מחירון רשמי | ₪155,900 | ||||
| 01.12.2021 | מבצעיםמבצע בקיה לחברי מועדון הוט והסתדרות המורים - דצמבר 2021 | 01.12.2021 – 31.12.2021 | 20% הנחה על אבזור נוסף, מערכת איתור, מערכת איתור פעילה, עמדת טעינה ביתית | הנחה ₪5,000 | ₪150,900 |
שווי משומשות
השווי של קיה נירו PHEV פלאג-אין משומשת משתנה עם הזמן, עם מועד העלייה לכביש ועם היסטוריית הבעלות. הגרף מראה כמה שווה היום קיה נירו PHEV פלאג-אין כרכב יד שנייה לפי חודש העלייה לכביש, לרכב עם קילומטראז' טיפוסי ויד ראשונה.
- שווי מוערך ל-2022
- ₪96,224–₪104,561
- קילומטראז' טיפוסי
- 25,990 ק"מ בשנה
קיה נירו PHEV פלאג-אין שעלתה לכביש ב-01/2022 שווה היום כ-₪96,224–₪104,561
איך השתנה השווי לאורך זמן
אנחנו אוספים את המחירים מדי יום. בעוד כמה חודשים יופיע כאן גם גרף של השינוי בשווי לאורך זמן.
תובנות
- אחרי שנה נשאר בממוצע כ-86% ממחיר הרכב החדש.
- אחרי 3 שנים נשאר בממוצע כ-73% ממחיר הרכב החדש.
- אחרי 5 שנים נשאר בממוצע כ-62% ממחיר הרכב החדש.
- בשנה הראשונה הרכב מאבד כ-14% מערכו.
- אחר כך הוא מאבד בממוצע כ-8.9% בשנה.
- רכב ליסינג לשעבר מתומחר בממוצע בכ-5% פחות מרכב דומה בבעלות פרטית.
- רכב השכרה לשעבר מתומחר בממוצע בכ-9% פחות מרכב דומה בבעלות פרטית.
- רכב חברה לשעבר מתומחר בממוצע בכ-9% פחות מרכב דומה בבעלות פרטית.
- כל 10,000 ק"מ מעל הטיפוסי מורידים כ-₪1,900 ממחיר רכב 2022.
מפרט טכני
מנוע והנעה
- נפח מנוע
- 1,580 סמ״ק
- הספק
- 105 כ״ס
- סוג דלק
- היברידי
- טכנולוגיית הנעה
- פלאג-אין היברידי
- הנעה
- 4X2
- תיבת הילוכים
- אוטומטית
- תקן פליטה
- EUROPEAN
מידות ומשקלים
- מושבים
- 5
- דלתות
- 5
- משקל כולל
- 2,000 ק״ג
- כושר גרירה עם בלמים
- 1,300 ק״ג
- כושר גרירה ללא בלמים
- 600 ק״ג
- כריות אוויר
- 7
- חלונות חשמל
- 4
פליטות
- ציון ירוק
- 50
- CO₂ WLTP
- 29
אבזור
- מזגן, קיים
- הגה כוח, קיים
- גלגלי סגסוגת, קיים
- גג נפתח, לא קיים
בטיחות
בלימה ומניעת התנגשות
- מערכת ABS, מותקן
- בקרת יציבות אלקטרונית, מותקן
- מערכת עזר לבלמים, מותקן
- התרעת התקרבות מסוכנת, מותקן
- ניטור מרחק מלפנים, מותקן
- זיהוי הולכי רגל, מותקן
- זיהוי רכב דו-גלגלי, מותקן
- בלימה אוטונומית בחירום, לא מותקן
נתיב ומהירות
- התרעת סטייה מנתיב, מותקן
- בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, מותקן
- בקרת שיוט אדפטיבית, מותקן
- בקרת מהירות חכמה, לא מותקן
- זיהוי תמרורים, לא מותקן
שטח מת ונסיעה לאחור
- מצלמת רוורס, מותקן
- התרעת שטח מת, לא מותקן
- מניעת התנגשות בשטח מת, לא מותקן
- בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור, לא מותקן
תאורה וניטור
- תאורת יום, מותקן
- שליטה אוטומטית באורות גבוהים, מותקן
- חיישני לחץ אוויר בצמיגים, מותקן
- חיישני חגורות, מותקן
- הכנה לאלכו-לוק, לא מותקן
השוואת רמות גימור 2022
| Gold₪140,000 | Urban₪151,900 | LX₪157,900 | LX Plus₪158,500 | EX₪158,900 | PHEV פלאג-אין₪159,900הגרסה המוצגת | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| הספק | 104 כ״ס | 141 כ״ס | 141 כ״ס | 141 כ״ס | 141 כ״ס | 105 כ״ס |
| טכנולוגיית הנעה | היברידי | היברידי | פלאג-אין היברידי | פלאג-אין היברידי | פלאג-אין היברידי | פלאג-אין היברידי |
| משקל כולל | 1,930 ק״ג | 1,930 ק״ג | 2,000 ק״ג | 2,000 ק״ג | 2,060 ק״ג | 2,000 ק״ג |
| כושר גרירה עם בלמים | 1,300 ק״ג | — | — | — | 1,300 ק״ג | 1,300 ק״ג |
| כריות אוויר | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 7 |
| ציון הבטיחות של משרד התחבורה | 3 | 1 | 1 | 1 | 6.5 | 1 |
| רמת אבזור בטיחות | 3 / 8 | 1 / 8 | 1 / 8 | 1 / 8 | 6 / 8 | 1 / 8 |
| מומנט משולב | — | — | 27 קג״מ | 27 קג״מ | 27 קג״מ | — |
| תאוצה 0-100 | — | — | 10.8 שניות | — | 10.8 שניות | — |
| טווח נסיעה חשמלי | — | — | 49 ק״מ | 49 ק״מ | 49 ק״מ | — |
| צריכת דלק משולבת | — | — | — | 71.4 ק״מ/ליטר | — | — |
| אורך | — | — | — | 4,350 מ״מ | — | — |
| בסיס גלגלים | — | — | 2,700 מ״מ | 2,700 מ״מ | 2,700 מ״מ | — |
| נפח תא מטען | — | — | — | 324 ליטר | — | — |
| משקל עצמי | — | — | 1,619 ק״ג | 1,594 ק״ג | 1,619 ק״ג | — |
| גג נפתח | כן | לא | לא | לא | כן | לא |
| בלימה אוטונומית בחירום | כן | כן | כן | כן | כן | לא |
| בקרת מהירות חכמה | לא | לא | לא | לא | כן | לא |
| התרעת שטח מת | כן | לא | לא | לא | כן | לא |
| מניעת התנגשות בשטח מת | לא | לא | לא | לא | כן | לא |
| בלימה אוטומטית בנסיעה לאחור | כן | לא | לא | לא | כן | לא |
| זיהוי תמרורים | לא | לא | לא | לא | כן | לא |
| קבוצת זיהום | 4 | 4 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| אגרת רישוי שנתית | ₪1,837 | ₪2,107 | ₪2,323 | ₪2,107 | ₪2,323 | ₪2,107 |
זהה בכל רמות הגימור: נפח מנוע 1,580 סמ״ק, הנעה 4X2, תיבת הילוכים אוטומטית, מושבים 5, דלתות 5, חלונות חשמל 4, מזגן, גלגלי סגסוגת, מערכת ABS, בקרת יציבות אלקטרונית, מערכת עזר לבלמים, התרעת סטייה מנתיב, בקרת סטייה מנתיב אקטיבית, ניטור מרחק מלפנים, התרעת התקרבות מסוכנת, זיהוי הולכי רגל, זיהוי רכב דו-גלגלי, בקרת שיוט אדפטיבית, מצלמת רוורס, תאורת יום, שליטה אוטומטית באורות גבוהים, חיישני לחץ אוויר בצמיגים, חיישני חגורות.
קריאות תיקון (ריקולים)
- מספרי קריאה 16382שנות קריאה: 2025חל על טווח תאריכי ייצור: 01.01.2021–31.12.2022
במקרים מסוימים תתכן תקלה במחבר בטיחות הסוללה.
- מספרי קריאה 15873שנות קריאה: 2025חל על טווח תאריכי ייצור: 01.01.2017–31.12.2022
תתכן תקלה בבקרת מנוע HCA.
- מספרי קריאה 15476שנות קריאה: 2024חל על טווח תאריכי ייצור: 01.01.2016–31.12.2024
במקרים מסוימים תתכן תקלה במחבר מפעיל המצמד ההידראולי (HCA).
- מספרי קריאה 14614שנות קריאה: 2022חל על טווח תאריכי ייצור: 01.01.2022–31.12.2023
נדרש עדכון ליחידת בקרת כריות האוויר לשיפור לוגיקת בקרת התקלות.
שאלות ותשובות
כמה עולה קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין?
המחיר הרשמי של קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין לפי מחירון היבואן הוא ₪159,900. היבואן הרשמי: בלאק פוקס ישראל בע"מ.
אילו רמות גימור יש לקיה נירו 2022?
קיה נירו 2022 הוצע בישראל ב-8 רמות גימור: Gold, Urban, LX, LX Plus, EX, PHEV פלאג-אין, GX ו-Platinum. המחיר מתחיל מ-₪140,000.
האם יש מבצע על קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין?
ב-23.09.2022 הסתיים המבצע האחרון שבו הוצע קיה נירו PHEV פלאג-אין ב-₪158,900.
האם מחיר המחירון של קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין השתנה?
מחיר המחירון הרשמי עלה ב-₪4,000 מאז 01.12.2021 (עדכון אחד), ועומד היום על ₪159,900.
כמה שווה קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין יד שנייה?
לפי 1400 מודעות ב-11/2026, קיה נירו 2022 עם קילומטראז' טיפוסי ויד ראשונה שווה כ-₪96,224–₪104,561.
כמה פחות שווה קיה נירו שהייתה בליסינג?
רכב שהיה בליסינג מתומחר בממוצע בכ-5% פחות מרכב דומה בבעלות פרטית.
מה נתוני המנוע של קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין?
קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין: 1,580 סמ״ק, 105 כ״ס, היברידי, תיבת הילוכים אוטומטית.
כמה מושבים ודלתות יש בקיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין?
בקיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין יש 5 מושבים ו-5 דלתות.
מה ציון הבטיחות של קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין?
ציון הבטיחות של משרד התחבורה לקיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין הוא 1, ורמת אבזור הבטיחות היא 1.
כמה כוכבים קיבל קיה נירו במבחני ריסוק?
תוצאות מבחני הריסוק של קיה נירו: Euro NCAP (2022) — 4 כוכבים.
האם היו קריאות תיקון (ריקולים) לקיה נירו?
כן, לקיה נירו רשומות 4 קריאות תיקון במשרד התחבורה בשנים 2022 ו-2024-2025. פירוט התקלות מופיע בעמוד.
כמה קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין נמסרו בישראל בשנה האחרונה?
ב-2 החודשים האחרונים שעליהם יש נתונים נמסרו בישראל 2 כלי רכב מסוג קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין.
מה דרגת הזיהום של קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין?
קיה נירו 2022 PHEV פלאג-אין מסווג בקבוצת זיהום 1, עם ציון ירוק 50.
לאילו שנות דגם יש מידע על קיה נירו?
באתר יש מחירים ומפרט של קיה נירו לשנים 2016-2026.




















